La boîte de vitesse est l’une des pièces maîtresses de votre voiture et est également un élément indispensable pour son bon fonctionnement. Toutefois, avec le temps et les kilométrages parcourus, votre boîte de vitesse risque de s’endommager et de perdre en performance, d’où l’importance de procéder à son démontage rapidement.

Vous êtes un mécano aguerri ? Ce guide est pour vous !

Les étapes à suivre pour déposer une boite de vitesse

Avant de procéder au démontage d’une boîte de vitesse, sachez bien qu’il est indispensable de la déposer en premier. Pour ce faire, il convient de suivre quelques étapes bien précises. Il s’agit notamment de :

  • Enlever et détacher entièrement le tapis recouvrant la console centrale, le levier de vitesse et aussi les vis de fixation,
  • Tourner tout doucement le support de rotule supérieure, puis démonter entièrement le boulon de liaison inférieur de manière à retirer le levier de vitesse,
  • Retirer (un par un) les 4 boulons de fixation pour dégager l’arbre de transmission,
  • Détacher les silentblocs attachés à la boîte de vitesse,
  • Desserrer puis retirer le boulon supportant le cylindre récepteur au niveau de la cloche d’embrayage,
  • Faire sortir l’embrayage de son emplacement, puis desserrer également l’écrou moleté du câble du compteur de vitesse.
  • Dévisser les boutons fixant la cloche d’embrayage avant de tirer la boite de vitesse et de déloger complètement.

N’oubliez pas de nettoyer votre boîte de vitesse avant de procéder à son démontage.

Les étapes à suivre pour démonter une boite de vitesse

Le démontage de votre boîte de vitesse est une étape très complexe et qui requiert beaucoup de temps et de savoir-faire. En effet, pour démonter une boite de vitesse, ces étapes sont indispensables :

  • À l’aide d’un chasse-goupille, chasser l’axe du levier, puis retirer délicatement la butée et le levier,
  • Démonter les 5 vis qui relient le carter supérieur à la cloche d’embrayage,
  • Desserrer la vis qui retient le pignon en nylon, puis retirer le câble du compteur de vitesse,
  • Desserrer le gros écrou et ensuite bloquer l’arbre de sortie de boîte, dans le but de retirer l’arbre de transmission,
  • Dévisser les 4 vis qui retiennent l’arrière du carter de la boite de vitesse, puis enlever le le pignon de marche arrière,
  • Enlever le bouton fixant l’axe du carter à l’arbre du pignon, puis en même temps enlever l’arbre secondaire,
  • À l’aide d’un jet de bronze, chasser le roulement vers l’extérieur pour extraire l’arbre d’entrée,
  • Déloger le synchro 3e/4e, puis retirer les pignons (un par un) à l’aide d’une pince à circlip,
  • Retirer le circlip, puis faire sortir l’arbre de son roulement, et ce, dans le but de démonter les gros roulements ainsi que l’arbre principal et l’arbre d’entrée.

Enfin, gardez bien à l’esprit que la boîte de vitesse est un élément central vous garantissant une bonne circulation ainsi qu’un confort optimal. Entourez-vous de professionnels qualifiés pour déposer et démonter votre boîte de vitesse sereinement.